In diesem Leitfaden werden die unterschiedlichen Strukturen dieser beiden Reifentypen sowie deren Vor- und Nachteile erläutert, damit Sie bei der Wahl Ihrer Reifen eine fundierte Entscheidung treffen können. Die innere Struktur eines Reifens kann sich auf alle Aspekte seiner Leistung auswirken, z. B. auf seine Traktion und Verschleißfestigkeit. Seit der Einführung des Radialreifens durch Michelin im Jahr 1946 hat sich dieser Reifentyp aufgrund seines höheren Fahrkomforts und seiner Kraftstoffeffizienz zum Standard für neue Pkw, Nutzfahrzeuge und Industriemaschinen entwickelt. Auf bestimmten Oldtimern, Geländewagen, Traktoren und Motorrädern findet man jedoch noch Diagonalreifen.

Der Diagonalreifen

Diese Art von Reifen gibt es bereits seit 1888. Die Reifen wurden von John Boyd Dunlop erfunden und erstmals an einem Fahrrad verwendet. Die pneumatische Konstruktion besteht aus einem Netz von ineinandergreifenden Nylonfäden, die in einem Winkel von 45 Grad zur Mittellinie des Rades diagonal übereinander gelegt werden. Zusammen mit der robusten äußeren Gummischale erhöht ihre Konstruktion die Festigkeit und Steifigkeit der Seitenwände. Dies macht die Seitenwände widerstandsfähiger gegen Abnutzung und Verschleiß. Dies ist wichtig, um den inneren, aufgepumpten Schlauch zu schützen, der aus einem weichen Gummi besteht und Luftverluste verhindert. Wenn der Schlauch durchstochen wird, führt dies zu einem platten Reifen.

Der Radialreifen

Wie bereits erwähnt, wurden Radialreifen mehr als ein halbes Jahrhundert später als flexiblere Alternative zu ihren Diagonalreifen-Vorgängern eingeführt. Sie verwenden Stahl- statt Nylongurte und Stahlgürtel, um die Lauffläche des Reifens zu stützen. Bei einem Radialreifen überlappen sich die Korde und sind in einem 90-Grad-Winkel zur Mittellinie des Rades angeordnet. Der Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, dass der Reifen aufgrund seiner Flexibilität und Festigkeit Stöße und Schläge besser abfedern kann, den Kontakt zur Straße aufrechterhält und weniger Wärme erzeugt. Außerdem ist bei dieser Konstruktion kein Schlauch erforderlich.

Wenn Ihre Radial- oder Diagonalreifen stark durchlöchert oder die Lauffläche abgefahren ist, können Sie die Preise für Michelin-Reifen und die anderer beliebter Marken einfach online vergleichen. Beide Reifentypen sind unterschiedlich kompliziert, aber es kann möglich sein, den Reifen zu reparieren, z. B. mit einem Dichtmittel oder mit Flickzeug für Diagonalreifen.

Radial vs. Cross Ply

Diagonalreifen: Vorteile und Nachteile

  • Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Seitenwandschäden
  • Billiger zu produzieren
  • Verbesserte Fahrzeugstabilität in bestimmten Fahr-/Arbeitsumgebungen
  • Geringere Kraftstoffeffizienz
  • Verminderter Fahrkomfort durch die Steifigkeit der Reifen
  • Schlechte Wärmeableitung, wodurch der Reifen schneller verschleißt
  • Eine niedrige Geschwindigkeitsklasse, die bei hohen Geschwindigkeiten eher ausbricht

Radialreifen: Vorteile und Nachteile

  • Verbesserter Straßenkontakt und besseres Fahrverhalten
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz
  • Verbesserter Fahrkomfort durch Flexibilität
  • Eine höhere Geschwindigkeit
  • Höhere Widerstandsfähigkeit gegen Laufflächenabnutzung und geringeres Risiko eines Traktionsverlustes
  • Die Seitenwände sind anfälliger für Schäden durch Kollisionen
  • Weniger effektiv bei der Bewältigung kleinerer Unebenheiten auf der Straße durch den Stahlgürtel

Sicherheit

Auf keinen Fall sollten Sie Reifen mit zwei verschiedenen Konstruktionen auf derselben Achse verwenden. Aus Sicherheitsgründen in Bezug auf die Fahrzeugstabilität und die Gewichtsverteilung ist es sehr ratsam, für beide Achsen nur einen Reifentyp zu verwenden. In Fällen, in denen eine Mischbereifung unvermeidlich ist, empfiehlt es sich, an der Vorderachse Diagonalreifen und an der Hinterachse Radialreifen zu montieren.

Es ist auch wichtig, dass die Profiltiefe den Sicherheitsvorschriften entspricht. Wenn das Profil zu stark abgenutzt ist, kann es zu einem Verlust der Traktion kommen und einen Unfall verursachen. Dies ist vor allem bei nassen Straßenverhältnissen gefährlich. Wenn Sie Ihre Reifen schnell und kostengünstig ersetzen müssen, können Sie günstige Autoreifen einfach online auswählen und kaufen.

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